“Brainstorming” : Pensando en todas las variables que se presentan al momento de diseñar un dispositivo adicional aerodinámico para la bicicleta, nos encontramos con diversas alternativas, tales como:
Alternativa 1 : Diseñar una hélice que se ponga detrás de la bicicleta para que nos ayude (tal como se mueve un remolino) a aumentar la velocidad de la bicicleta.
Alternativa 2: Ponerle a la bicicleta una serie de dispositivos aerodinámicos como alas y aletas para cubrir las zonas de mayor roce con el aire.
Alternativa 3: Diseñar una “carcasa” que tape al ciclista para disminuir el área frontal de contacto con el aire.
Alternativa 4 : Crear una superficie cónica en la parte frontal de la bicicleta que simule a un paraguas llamado “paraire”.
Alternativa 5 : Cambiar la posición en general del ciclista (asiento, manubrio, pedales, ruedas) de manera de dejarlo en posición horizontal con respecto al suelo (como lamina) mirando hacia el cielo.
Alternativa 6 : Cambiar la posición del ciclista subiendo el asiento mucho para que el tronco quede de manera más compacta con respecto a las piernas, así el ciclista quedara como un ciclista profesional mirando hacia el suelo como un ovillo de lana.
Alternativa 7 : Crear una mochila para el ciclista que simule la forma de un casco de ciclista para que no se cambie la posición cómoda (de paseo) del ciclista pero si se aumente la forma aerodinámica del sistema bicicleta-ciclista.
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